Inom området för nya energifordon (EV, PHEV, HEV) är valet av material för högspänningskablar avgörande för fordonets säkerhet, hållbarhet och prestanda. Tvärbundet polyeten (XLPE) och silikongummi är två av de vanligaste isoleringsmaterialen, men de har betydande skillnader i hög temperaturprestanda, isoleringsegenskaper, mekanisk styrka och mer.
Sammantaget bådaXlpeoch silikongummi används i stor utsträckning i fordonets inre kablar. Så, vilket material passar bättre för högspänningskablar i nya energifordon?
Varför kräver högspänningskablar för nya energifordon med högpresterande isoleringsmaterial?
Högspänningskablar i nya energifordon används huvudsakligen för batteripaket, motor, elektroniskt styrsystem och laddningssystem, med driftsspänningar som sträcker sig från 600V till 1500V, eller till och med högre.
Detta kräver att kablarna har:
1) Utmärkt isoleringsprestanda för att förhindra elektrisk nedbrytning och säkerställa säkerhet.
2) Enastående högtemperaturmotstånd mot tål hårda driftsmiljöer och förhindrar nedbrytning av isolering.
3) Stark motstånd mot mekaniska spänningar, böjning, vibrationer och slitage.
4) God kemisk korrosionsmotstånd för att anpassa sig till komplexa miljöer och förlänga livslängden.
För närvarande använder isoleringsskikten av högspänningskablar i nya energifordon främst XLPE eller silikongummi. Nedan kommer vi att göra en detaljerad jämförelse av dessa två material.
Från tabellen kan man se att XLPE presterar bättre när det gäller spänningsmotstånd, mekanisk styrka, åldrande motstånd och kostnadskontroll, medan silikongummi har fördelar med högtemperaturmotstånd och flexibilitet.
Varför är XLPE det föredragna materialet för högspänningskablar i nya energifordon?
1) Starkare isoleringsprestanda:Xlpehar en högre dielektrisk styrka (≥30 kV/mm), vilket gör det bättre på att motstå elektriska nedbrytningsrisker i högspänningsmiljöer jämfört med silikongummi. Dessutom har XLPE en låg dielektrisk förlust, vilket säkerställer stabil långsiktig prestanda, vilket gör den lämplig för nya energifordonskraftsystem.
2) Bättre mekaniska egenskaper: Under körning kan vibrationer från fordonskroppen införa mekanisk stress på kablarna. XLPE har högre draghållfasthet, bättre slitmotstånd och överlägsen skärmotstånd, vilket gör det mer lämpligt för långvarig användning och minskar underhållskostnaderna jämfört med silikongummi.
3) Bättre åldrande motstånd: XLPE har utmärkt motstånd mot åldrande av vattenträd, vilket säkerställer att kabeln förblir stabil i hög luftfuktighet och höga elektriska fältmiljöer. Detta är avgörande för nya energifordon, särskilt i applikationer med hög belastning som högspänningsbatteripaket och snabbladdningssystem.
4) Måttlig flexibilitet för att uppfylla ledningskraven: Jämfört med silikongummi erbjuder XLPE måttlig flexibilitet, balansering av ledningsflexibilitet och mekanisk styrka. Det presterar utmärkt i applikationer som högspänningsnät i fordon, motorstyrningslinjer och batteripaketanslutningar.
5) Mer kostnadseffektivt: XLPE är mer kostnadseffektivt än silikongummi, som stöder massproduktion. Det har blivit mainstream -materialet för högspänningskablar i nya energifordon.
Applikationsscenarioanalys: XLPE vs silikongummi
XLPE, med sin utmärkta spänningsmotstånd, mekaniska styrka och kostnadsfördelar, är mer konkurrenskraftig vid applicering av högspänningskablar för nya energifordon.
När ny energifordonssteknik fortsätter att gå, uppgraderas också XLPE -material för att möta högre krav i applikationsscenarier:
1) Högtemperaturbeständig XLPE (150 ℃ -200 ℃): Lämplig för nästa generations högeffektiva elektriska drivsystem.
2) Nollremsk noll-halogen tvärbundna polyeten (LSZH): följer miljöstandarder för nya energifordon.
3) Optimerat skärmskikt: förbättrar resistensen mot elektromagnetisk störning (EMI) och förbättrar den totala elektromagnetiska kompatibiliteten (EMC) för fordonet.
Sammantaget har XLPE en dominerande position i högspänningskabelnsektorn för nya energifordon på grund av dess utmärkta isoleringsprestanda, spänningsmotstånd, mekanisk styrka och kostnadsfördelar. Medan silikongummi är lämpligt för extremt högtemperaturmiljöer, gör dess högre kostnad det lämpligt för speciella behov. För mainstream högspänningskablar i nya energifordon är XLPE det bästa valet och kan tillämpas i stor utsträckning i viktiga områden som batterisele, högspänningsmotorkablar och snabbladdningskablar.
I samband med den snabba utvecklingen av den nya energifordonsindustrin bör företag överväga faktorer som applikationsscenarier, temperaturmotståndskrav och kostnadsbudgetar när de väljer högspänningskabelmaterial för att säkerställa kablarnas säkerhet och hållbarhet.
Posttid: feb-28-2025